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高雄輕軌第一階段拚9月底通車 情趣最後兩站C13和C14 情趣正在加緊趕工 情趣不過 情趣文史團體發現 情趣C14哈瑪星站無障礙坡道 情趣直接將舊軌道覆蓋 情趣批評捷運局草率施工 情趣違法文資委員會決議 情趣高雄捷運局則解釋 情趣去年9月已通過審查 情趣但若未來文資委員提議修改 情趣捷運局也會尊重 情趣睡衣

高雄水岸輕軌第一階段 情趣最後一站的C14哈瑪星站 情趣要趕在9月完工通車 情趣工程正如火如荼進行 情趣不過 情趣站體施作無障礙坡道時 情趣卻直接將木棧道 情趣覆蓋住原有舊軌道 情趣等同阻斷軌道通行 情趣睡衣

==打狗鐵道故事館館長 古庭維==
舊的鐵道跟新的輕軌路線是要共存
可是如果你用木棧道把舊鐵道蓋住
我們可以感受到是
舊鐵道不被當作一回事
就好像變土地共用

高雄舊港鐵道區是文化景觀 情趣文史團體認為 情趣原本依照文資委員決議 情趣舊高雄港站38條鐵軌 情趣施作時木棧道時 情趣不得破壞軌道 情趣應與軌面同高 情趣但第二股部份軌道 情趣竟被木棧道整個覆蓋 情趣已經破壞舊鐵道紋理 情趣視覺上把蒸氣火車擋住 情趣質疑捷運局為了趕工 情趣施工方式過於草率 情趣睡衣

==高雄捷運局主秘 吳嘉昌==
無障礙的坡道設置上
有一些相關的規範
我們目前也就是按照這些規範
然後來做設計來施工
這個當然在105年9月文資大會
是審議通過

捷運局強調 情趣去年九月已通過文資委員會審議 情趣也和文化局再度確認符合規定 情趣不過 情趣若後續文資委員提案調整 情趣捷運局也會尊重配合 情趣睡衣

記者 李淑蘭 孟昭權 高雄報導